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捷尼赛思这个品牌有些人还很陌生，近日，从相关渠道获取了2023款捷尼赛思纯电GV60实拍图，新车整体造型很独特，基于E-GMP纯电平台打造，目前来看，海外版本车型将提供单电机和双电机两种车型，最高续航451公里，具体表现怎么样，我们一起来了解一下。
首先新车在外观方面依然沿用了捷尼赛思家族风格，前脸下方采用大尺寸进气口，内部为黑色网状设计，大灯采用分体式造型，内部为矩阵式设计，而且新车配备了全新设计的捷尼赛思车标，位于机舱盖前方。
侧面看起来很高，车顶采用了一个折线形设计，后方带有溜背式造型，隐藏式门把手显得侧面更加简洁，后排为隐私玻璃，大尺寸多幅式轮毂造型独特，轮眉和侧裙处均采用银色饰板装饰，而且A柱、B柱和C柱均为黑色设计，呈现出悬浮式车顶的视觉效果。
尾部同样采用分体式尾灯，内部为矩阵式设计，与前大灯相呼应，提高辨识度，灯组中间为英文标识，上方采用了大尺寸黑色尾翼，下包围尺寸很大，底部采用银色饰条装饰。尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1890/1580毫米，轴距2900毫米。
内饰方面，新车采用全液晶仪表以及大尺寸中控大屏组成的悬浮式双连屏设计，下方为空调出风口，空调控制区域保留了实体按键，但是中间还带有一个小尺寸屏幕，两幅式多功能运动方向盘造型时尚，换挡杆采用球形设计，车内也配备了很多氛围灯，整体的豪华感营造很到位。
动力方面，海外版本车型提供三种动力，其中标准版搭载单电机，最大功率168千瓦，最大扭矩350牛米，纯电续航451公里，四驱标准版采用双电机，综合功率234千瓦，综合扭矩605牛米，纯电续航400公里，四驱高性能版搭载前后双电机，综合功率320千瓦，扭矩605牛米，纯电续航368公里。
综合来看，新车整体的表现很好，外观独特，内饰科技感和豪华感都很足，动力选择性多，但是在续航方面新车的优势并不大，在国内纯电车型中，它的竞争压力还是很大的，那么捷尼赛思纯电GV60在国内你觉得卖多少钱合适？评论区讨论一下。
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