又一个新势力新能源车品牌，正式登陆吉林市场。

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2023年5月27日，长春零跑汽车体验中心和交付服务中心两店联合举办开业庆典。小满刚过，草木丛深，麦穗初齐。所谓“小得盈满”，这正是零跑这一造车新势力代表、智能电动车新锐的贴切写照，同时也完美契合了零跑两家长春新店的成长态势。

吉林新奇点汽车公司于去年底获批建店，体验中心欧亚卖场店年后建成，试营业已近3月；而庆典举办所在的超达大路交服中心，则刚刚竣工迎客。迄今两店均表现出不俗业绩，在零跑华北大区名列前茅屡获嘉许。蓄势已久，整装待发的零跑，终于面向本地桑梓，大声喊出了酝酿已久的那句话：长春，你好！零跑报到！

零跑诞生于2015年，总部位于浙江省杭州市，是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌。零跑始终致力打造的核心优势在于“全域自研”，在电动汽车核心技术方面均采用自研方式掌握相对优势，核心技术的自主使得零跑的产品控制力强、供应链稳定、外采依赖小、造车成本低。

此外，得益于被誉为“安防界华为”的大华股份作为创始投资方这一背景，零跑被视为一家“IT人造车的汽车公司”，IT基因成为支撑全域自研的底层密码。这在奉“新四化”为圭臬的新能源车领域极具说服力。全域自研叠加IT基因，使得零跑做到了在品牌偏弱、营销投入偏低的前提下，依靠高产品力和高性价比取得销量突破。

2020年上市的“高端智能纯电小车”T03，以入门级价格通过越级配备实现同级同价车型所不具备的智能化和辅助驾驶功能，以高性价比在A00级纯电动车市场表现优异；2021年上市的“智能超享电动SUV”C11，以不到15.58万元的起售价实现很多豪华车才能达到的配置；2022年上市的“科技豪华大轿车”C01，也做到了低价高配、越级豪华，被有人评价为“18万的车，30万的配备”；2023年3月刚刚上市的“智能远行大五座SUV”C11增程，作为15万-20万级首款增程SUV，更是实现了和同级相比在空间、纯电续航、智能配备等方面的明显优势，成为20万内超高性价比的热销车型。

零跑曾经声名不显，近年来却业绩持续攀升，市场表现亮眼。2021年以超过4.3万的交付量，在造车新势力中排名第五。2022年更是突然爆发，连续数月跻身新势力第二、三位，全年销量达到11.11万辆，同比增长154.1%。并于当年9月于港股上市，成为“蔚小理”之后第四家在港股上市的中国造车新势力。两年内不断放出的积极信号，使得零跑呈现爆发态势，在消费者和公众心中的品牌地位和含金量不断跃升。

进入今年以来，虽然第一季度业绩有明显下滑，但随着C11增程的推出，以及2023年全车系新款的上市，销量重归强势，5月份重回月销万台俱乐部已成定局。

5月27日零跑汽车在吉林省首家体验中心和交付服务中心的盛大开业，标志着其正式进军东北市场的信心和决心。从这场庆典活动的现场，我们也能明显感觉到一些不一样的意味。典礼过程热烈但又简约，发言和仪式别具一格、生动有趣，又发自肺腑、真诚温暖。与很多开业庆典重面子讲排场的风格迥异，零跑把心思都花在了让老车主和准车主得到应有的尊崇和最大的满意。

用主办方自己的话说：“这其实是一场打着庆典幌子的音乐烧烤轰趴”。把那些真正重要的值得感恩的人：老车主、准用户、家人、挚友、雪中送炭或锦上添花的领导和伙伴，请回家来，好好地款待和欢聚一场。所以来宾感受到的，其实不是庆典，而是一场欢快的“轰趴”——向先锋车主赠授纪念戒和纪念牌，舞台、乐队、帐篷、野营小灯、新鲜出炉的美式BBQ、现烙现煮的饼面小摊，甚至耗时12小时DIY出品的低温慢烤，零跑人在一起，用一场音乐烧烤Home Party，共享初夏微醺的欢快时光！

云程发轫，万里可期。零跑可能还远远不够完美，但我们看到的零跑，诚心正念，昂扬向上。所以我们相信，零跑会变得越来越完美……

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